Système de freinage pour VR (motorisé)
TANDEM SYSTÈME DE FREINAGE BREVETÉ / PATENTED SYSTEM CAN-USA
INSTALLATION DU SYSTÈME TANDEM (version anglaise seulement)
DÉFINITION DU SYSTÈME TANDEM Système de freinage d'appoint à pivot mécanique, fixé à l'attelage du véhicule remorqué. Le freinage du véhicule remorqué est proportionnel à la décélération ou la vitesse d'immobilisation du véhicule tracteur.
INSTALLATION ET AJUSTEMENTS
INSTALLATION ET AJUSTEMENTS
ÉTAPE 1
Avant de commencer l'installation, assurez-vous que le frein TANDEM est compatible aux attaches de la voiture qui doit être remorquée. Celle-ci doit être en «U» de 1.5 pouces avec trou pour goupilles de sécurité «hitch pin» de 0.5 pouce (ex. : DEMCO, Blue Ox, etc.). Veuillez noter que le frein TANDEM ne nécessite aucun aide tel que frein assisté «powerbrakes».
ÉTAPE 2
Vérifier le niveau de la barre d'attache «tow bar». Celui-ci ne doit pas dépasser 2 pouces plus haut ou plus bas.
ÉTAPE 3
Le frein TANDEM est conçu pour remorquer un véhicule, les quatre (4) roues au sol afin de ne pas exercer une pesanteur sur la barre d'attache «tow bar».
INSTALLATION DU FREIN TANDEM
à partir de l'intérieur du véhicule.
Appuyez sur la pédale de frein et avec une craie faites une marque sur le tapis le plus en ligne possible (Fig. A)
Percer un trou de 1/8 pouce et vérifier s'il n'y a pas d'obstacles côté moteur, ensuite agrandir le trou à 3/8 de diamètre.
Installer la gaine munie du «fiting» et l'introduire dans la paroi côté moteur puis le boulonner en place.
Assurez-vous de le lubrifier avant l'installation.
Installer la gaine le long du moteur et s'assurer qu'elle ne touche pas aux endroits chauds, puis sortir la gaine à l'avant, (côté chauffeur), et l'amener au dessus du frein TANDEM jusqu'à la bague (A) de la (Fig. B).
Couper la gaine à l'aide d'un disque abrasif et l'insérer dans l'adaptateur en nylon (pièce 0062).
CÂBLE INTÉRIEUR ET AJUSTEMENT.
Insérer le câble d'acier «aircraft» dans la gaine en commençant par l'intérieur du véhicule, boulonner le support (pièce 0070) à la pédale de frein le plus bas possible, et ensuite accrocher le câble. Lubrifier.
À L'AVANT DU VÉHICULE
Insérer le câble dans la barrure en bronze (pièce 0072) et serrer deux vis «Allen». Actionner le frein TANDEM à l'aide d'une barre de métal pour vérifier si l'ajustement de bronze ne s'est pas déplacé, ensuite couper l'excédent du câble en laissant 2 pouces plus long et presser l'arrêt du câble (pièce 0024).
APRÈS L'INSTALLATION DES COMPOSANTES ET L'AJUSTEMENT COMPLÈTÉ,
appuyer sur la pédale de frein avec votre main et débrancher le câble d'acier et le repousser vers le plancher. À l'avant de la voiture, vous devez débrancher la gaine assemblée pour la relocaliser sous le véhicule afin de déterminer l'endroit où placer le tube de rangement, de manière à ce qu'il soit accessible pour l'utilisateur.
Finalement, attacher ce dernier avec des «tie-Warp» pour qu'il demeure en place.
